É a máquina que transforma energia, aplicando-a para mover a água. Esse movimento normalmente é para cima. As bombas podem ser de dois tipos "volumétricas" e "turbo-bombas". Todos eles consistem em um orifício de entrada (sucção) e um orifício de saída (descarga). Da Brycus, queremos oferecer a você a melhor bomba d'água adequada às necessidades do cliente.
As especificações técnicas :
As bombas de água são diferenciadas em vários modelos:
As bombas volumétricas são aquelas cujo princípio de funcionamento é baseado na hidrostática, de forma que o aumento de pressão é realizado pelo empuxo das paredes das câmaras que variam seu volume.
Bombas de pistão alternativo, nas quais haja um ou mais compartimentos fixos, mas de volume variável, pela ação de um pistão ou de uma membrana. Nessas máquinas, a movimentação do fluido é descontínua e os processos de carga e descarga são realizados por válvulas que abrem e fecham alternadamente. Alguns exemplos deste tipo de bomba são a bomba de pistão alternativo, a bomba de pistão rotativa ou a bomba de pistão acionada axialmente.
Bombas volumétricas rotativas ou rotativas, nas quais uma massa de fluido é confinada em um ou mais compartimentos que se movem da zona de entrada (baixa pressão) para a zona de saída (alta pressão) da máquina. Alguns exemplos deste tipo de máquina são bomba de palhetas, bomba de lóbulo, bomba de engrenagens, bomba de parafuso ou bomba peristáltica.
Bombas rotodinâmicas, cujo princípio de funcionamento é baseado na troca de momento entre a máquina e o fluido, aplicando a hidrodinâmica. Nesse tipo de bomba existem um ou mais impulsores com pás que giram gerando um campo de pressão no fluido. Nesse tipo de máquina, o fluxo de fluido é contínuo. Essas turbomáquinas hidráulicas geradoras podem ser subdivididas em:
Radial ou centrífugo, quando o movimento do fluido segue um trajeto perpendicular ao eixo do impulsor.
Axial, quando o fluido passa pelos canais das pás seguindo um trajeto contido em um cilindro.
Diagonais ou helicópteros quando o trajeto do fluido é realizado em outro sentido entre os anteriores, ou seja, em um cone coaxial com o eixo do rotor.
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